블라인드 리벳 너트 간단히 "리브너트" 또는 스레드 인서트라고도 하는 는 탭하기에는 너무 얇은 재료에 강력하고 재사용 가능한 스레드를 생성하는 특정 엔지니어링 과제를 해결합니다. 두 부분을 영구적으로 결합하는 표준 리벳과 달리 리벳 너트는 단일 시트에 자체적으로 고정되어 볼트나 나사를 위한 장착 지점을 제공합니다. 따라서 후면 접근이 불가능한 자동차 복원, 항공우주 및 맞춤형 제작에 없어서는 안 될 제품입니다.
메커니즘은 압축에 의존합니다. 리벳 너트를 세팅 도구에 끼우고 미리 뚫은 구멍에 삽입하면 도구가 나사산을 뒤로 당깁니다. 이 작용으로 인해 붕괴 챔버로 알려진 생크의 나사산이 없는 부분이 재료의 보이지 않는 쪽 바깥쪽으로 부풀어오르게 됩니다. 이 돌출부는 판금을 패스너 헤드에 단단히 고정시켜 제자리에 고정시킵니다. 잡아당기는 힘이 너무 약하면 너트가 회전하기 때문에 이 변형 과정을 이해하는 것이 중요합니다. 너무 강하면 실이 벗겨집니다.
올바른 신체 프로필과 머리 스타일 선택
올바른 모양을 선택하는 것이 실패를 예방하는 첫 번째 단계입니다. 본체 프로필은 볼트를 조일 때 너트가 구멍에서 회전하는 가장 일반적인 실패 모드인 "스핀 아웃"에 대한 패스너의 저항을 나타냅니다. 원형 본체는 설치가 간편하기 때문에 가장 일반적이지만(표준 드릴 비트만 필요) 토크에 대한 저항이 가장 적습니다.
육각형 대 원형 몸체
토크가 높은 적용 분야의 경우 육각형 몸체 리벳 너트가 우수합니다. 일반적으로 레이저 절단기나 특수 펀치로 형성되는 육각형 구멍이 필요하지만 재료에 기계적으로 고정되어 스핀아웃이 거의 불가능합니다. 둥근 구멍만 드릴링해야 하지만 더 높은 토크 저항이 필요한 경우 "스플라인" 또는 "널링" 원형 본체를 찾으십시오. 마찰을 증가시키기 위해 호스트 재료에 물린 생크의 수직 능선이 특징입니다.
헤드 프로필 고려 사항
헤드 스타일은 어셈블리의 최종 플러시 정도에 영향을 미칩니다. 에이 플랫 헤드 전면에 가장 많은 표면적을 제공하여 높은 밀어내기 저항을 제공하면서도 표면을 자랑스럽게 자리잡고 있습니다. 에이 접시 머리 패스너를 재료와 같은 높이로 고정할 수 있지만 구멍을 카운터싱크해야 하는데 매우 얇은 판금에서는 어렵습니다. 에이 축소 또는 로우 프로파일 헤드 하이브리드 옵션으로 카운터싱킹이 필요 없이 거의 플러시 핏을 제공하지만 대형 플랫 헤드보다 구조적 강도가 약간 낮습니다.
재료 호환성 및 갈바닉 부식
리벳 너트 설치에서 가장 간과되는 측면 중 하나는 갈바닉 부식입니다. 이는 두 개의 서로 다른 금속이 전해질(예: 수분)이 있는 상태에서 접촉하여 하나가 빠르게 부식될 때 발생합니다. 예를 들어, 강철 패널에 알루미늄 리벳 너트를 설치하면 시간이 지남에 따라 너트가 흰색 분말로 변해 구조적 결함이 발생할 수 있습니다.
강철 리벳 너트: 강철 패널의 일반적인 용도로 사용하기에 가장 적합합니다. 강하고 내구성이 있지만 녹을 방지하려면 도금(보통 아연)이 필요합니다.
알루미늄 리벳 너트: 변형력 요구 사항이 낮기 때문에 가볍고 설치가 쉽습니다. 플라스틱, 유리 섬유 또는 알루미늄 패널에 이상적이지만 나사산은 벗기기가 더 쉽습니다.
스테인레스 스틸 리벳 너트: 내식성과 강도를 위한 최고의 선택입니다. 그러나 설치가 더 어렵고 견고한 도구가 필요하며 윤활 없이 설치하면 마모되기 쉽습니다.
그립 범위의 중요한 중요성
표준 너트 및 볼트와 달리 블라인드 리벳 너트에는 특정 "그립 범위"(효과적으로 클램핑할 수 있는 최소 및 최대 재료 두께)가 있습니다. 그립 범위가 0.5mm~3.0mm인 리벳 너트를 4.0mm 두께의 플레이트에 설치하려고 하면 붕괴 챔버가 완전히 확장되지 않아 느슨하게 끼워지게 됩니다. 반대로, 두꺼운 소재용으로 설계된 리벳 너트를 얇은 시트에 사용하면 헤드가 제대로 안착되지 않습니다.
페인트나 코팅을 포함하여 설치하려는 재료의 전체 두께를 항상 측정하십시오. 제조업체는 그립 범위를 표시하기 위해 패스너에 스탬프를 찍거나 색상으로 구분합니다. 다양한 두께로 작업하는 경우 더 넓은 범위의 게이지를 수용할 수 있는 가변 붕괴 영역이 있는 "멀티그립" 리벳 너트를 고려하십시오.
매개변수
오류의 결과
솔루션
구멍 크기가 너무 큼
리벳 너트는 자유롭게 회전합니다. 토크 저항의 손실.
정확한 드릴 비트를 사용하십시오. 드릴을 흔들지 마십시오.
그립 범위가 너무 짧음
돌출부는 구멍 뒤가 아닌 구멍 내부에 형성됩니다.
캘리퍼로 재료 두께를 측정합니다.
오버 토크 도구
스레드 스트립 또는 맨드릴 스냅.
도구 스트로크를 조정하십시오. 토크 제한 도구를 사용하십시오.
설치 문제 해결: 스핀아웃 방지
스핀아웃은 모든 설치 프로그램에게 악몽 같은 시나리오입니다. 리벳 너트가 회전하면 볼트를 제거하는 것이 극도로 어려워지며 종종 볼트 헤드를 연마해야 합니다. 예방은 전적으로 구멍 준비와 적절한 세팅력에 달려 있습니다.
구멍은 제조업체가 지정한 정확한 직경이어야 합니다. 사양에서 9mm 구멍을 요구하는 경우 3/8" 드릴 비트(약 9.5mm)는 엉성한 끼워맞춤과 불가피한 실패를 초래할 것입니다. 미터법 리벳 너트에는 미터법 비트를 사용하십시오. 또한 구멍이 디버링되었는지 확인하십시오. 버는 리벳 너트의 머리 아래에 위치하여 수평으로 고정되는 것을 방지하고 패스너를 고정하는 데 필요한 마찰을 줄일 수 있습니다.
중요한 응용 분야에서 둥근 리벳 너트를 사용해야 하는 경우 삽입하기 전에 리벳 너트 본체 외부에 고정 화합물(예: Loctite 680)을 적용하여 보안을 강화할 수 있습니다. 볼트를 설치하기 전에 완전히 경화되도록 하십시오. 이는 기계적 마찰을 보완하기 위해 화학적 결합을 추가합니다.